A) Tiene preferencia, en el tramo estrecho que señaliza, sobre otros vehículos que vengan en sentido contrario.

B) Debe tener precaución, porque en el paso estrecho que señaliza existe circulación provisional en los dos sentidos de la marcha.

C) En el paso estrecho que señaliza no debe entrar, si al atravesarlo, obliga a otros vehículos que circulen en sentido contrario a detenerse.

A) Con el brazo inclinado hacia la calzada y con la señal de emergencia.

B) Siempre con las luces de frenado y la señal de emergencia.

C) Mediante el empleo reiterado de las luces de frenado, o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.

A) A los cuatro años.

B) A los cinco años.

C) A partir de los cinco años.

A) Para que recupere el estado de consciencia.

B) Para evitar la obstrucción de sus vías respiratorias.

C) Para evitar que tenga más vómitos.

A) Que la vía está cerrada a la circulación de los vehículos automóviles.

B) Que está prohibida la entrada a la vía así señalizada a todos los vehículos que ven de frente la señal.

C) Que está prohibida la entrada sólo a los vehículos automóviles que ven la señal de frente.

A) Las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico.

B) Zonas de carga y descarga a cualquier hora del día.

C) Una vía de atención preferente.

A) 1,6 milímetros.

B) 2 milímetros.

C) 2,5 milímetros.

A) Detenerme ante la próxima línea transversal.

B) Continuar a la derecha.

A) Reducir la velocidad y circular por el arcén, para no poner en peligro a otros usuarios que circulen en el mismo sentido o en sentido contrario.

B) Salirse de la calzada y detenerse en el arcén hasta que recupere la visión normal.

C) Reducir la velocidad lo necesario en la calzada, incluso hasta la detención total, para evitar el alcance de vehículos o peatones que circulen en el mismo sentido.

A) Sí, porque lo disminuyen.

B) Sí, porque lo aumentan.

C) No, porque el tiempo de reacción de una persona no tiene variaciones.

A) Sí, porque debo entender que circula en servicio de urgencia.

B) No, porque sólo debo facilitar el paso a los vehículos prioritarios cuando advierten su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa y acústica especial.

C) No, porque sólo advierten de su presencia, pero no de que estén realizando un servicio urgente.

A) Sí y los conductores de vehículos deben dejarlos pasar.

B) Sí, pero el paso para peatones pintado en la calzada debe ir necesariamente acompañado de la señal vertical de “Situación de paso para peatones”.

C) No, si el paso para peatones no va acompañado del Agente o del semáforo que establezca la preferencia.

A) Se absorben mejor las irregularidades del terreno y el vehículo vibra menos.

B) Los neumáticos se desgastan menos.

C) Se pierde adherencia y, por tanto, seguridad.

A) Uno interior panorámico y el exterior izquierdo.

B) El interior y dos exteriores, uno a cada lado.

C) Obligatoriamente dos exteriores, uno en el lado derecho y otro en el lado izquierdo.

A) Dos horas después de haber bebido la última copa.

B) Una hora después de haber bebido la última copa.

C) Inmediatamente después de haber bebido la última copa.

A) No.

B) Sólo los daños personales, pero no los materiales que ha sufrido el vehículo.

C) Sí.

A) Cediendo el paso a los vehículos que se aproximen por la vía transversal.

B) Deteniéndome hasta que el semáforo que está en rojo cambie su luz.

C) Cumpliendo las normas de prioridad, ya que la señalización existente está referida solamente a ciclos y ciclomotores.

A) La licencia de conducción siempre que las masas y dimensiones del conjunto no excedan de los límites establecidos reglamentariamente para los vehículos ordinarios.

B) El permiso de la clase B.

C) El permiso de la clase C, si el conjunto excede de las masas y dimensiones establecidas para los vehículos ordinarios.

A) Demostrar con suficiente antelación, por su forma de circular y especialmente con la reducción paulatina de la velocidad, que va a ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía transversal.

B) Detenerse siempre inmediatamente antes de la intersección para ceder el paso a los vehículos que se aproximen.

C) Franquear la intersección extremando la precaución.

A) Blanco las delanteras, rojo las traseras y, como norma general, amarillo auto las laterales.

B) Blanco las delanteras y rojo siempre, las traseras y las laterales.

C) Blanco o amarillo auto las delanteras, rojo las traseras y, como norma general, amarillo auto las laterales.

A) No.

B) Sí.

A) Sí, porque se aproxima por mi derecha.

B) No.

C) Sí, porque los vehículos especiales siempre tienen preferencia de paso.

A) Sí, pero exclusivamente para adelantar.

B) No, sólo podré circular por el carril derecho.

C) No. Sólo podrá circular por el derecho y, si las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejan, por el inmediato.

A) Sí, porque la luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de cruce.

B) No, porque está prohibido utilizar simultáneamente la luz antiniebla delantera con la de cruce.

C) No, porque la luz antiniebla delantera sólo se puede utilizar con la luz de carretera.

A) Cualquier vía que esté insuficientemente iluminada.

B) Vías fuera de poblado que estén insuficientemente iluminadas.

C) Vías fuera de poblado, suficiente o insuficientemente iluminadas.

A) Sí.

B) No, porque ya se ha detenido el vehículo que va delante.

C) Sólo si se aproximan vehículos a los que debo ceder el paso.

A) No, ni siquiera para adelantar.

B) Sí, pero sólo para adelantar y siempre que no supere la velocidad de 80kilómetros por hora.

C) Sí, siempre que advierta tal circunstancia encendiendo la luz de cruce.

A) A 110 kilómetros por hora.

B) A 100 kilómetros por hora.

C) A 120 kilómetros por hora.

A) En vías urbanas, sí; en travesías, no.

B) En travesías, sí; en vías urbanas, no.

C) No.

A) No, porque debo circular normalmente por el carril derecho.

B) Sí, siempre que no circulen otros vehículos.

C) Sí, porque el izquierdo está reservado a los adelantamientos y el derecho, a los vehículos lentos.