A) calientes.

B) equilibrados.

C) fríos.

A) No, bastará con utilizar una mano que sujete con firmeza el volante.

B) Sí, porque el volante debe sujetarse con suavidad, pero firmemente, con ambas manos.

C) No, con una es suficiente en cualquier caso.

A) No, porque estoy exento de utilizarlo para realizar dicha maniobra.

B) No, cuando realice la maniobra únicamente dentro de poblado.

C) Sí, porque está prohibido realizar dicha maniobra sin llevarlo debidamente abrochado.

A) La fecha de primera matriculación del vehículo.

B) La fecha en que adquirió el vehículo.

C) La fecha en que contrató el "Certificado de Seguro obligatorio".

A) una curva hacia la derecha.

B) un tramo de vía con fuerte pendiente descendente.

C) una zona con desprendimientos frecuentes y la posible presencia de obstáculos en la calzada.

A) No, se consume menos combustible.

B) Sí.

C) No, tal circunstancia no influye en el consumo.

A) La continua, por ser la línea situada en el lado por el que circulo.

B) La discontinua, porque está situada en el carril que debo invadir.

C) Ninguna, ya que sólo marcan el eje de la calzada.

A) No, el deslumbramiento únicamente lo produce un vehículo en sentido contrario.

B) Sí, cuando el vehículo lleva encendidas la luz de carretera o, incluso la luz de cruce y por las características de la vía o porque la luz la lleva mal reglada y circula próximo a mi vehículo existe la posibilidad de deslumbramiento.

C) Sí, si lleva encendida la luz de carretera.

A) transporta mercancías peligrosas y tiene restringido el transporte al territorio nacional.

B) transporta mercancías peligrosas y su longitud es superior a 12 metros.

C) tiene una anchura superior a 2,55 metros.

A) la proximidad de una línea continua.

B) la existencia de un carril especial, como, por ejemplo, un carril reservado a determinados vehículos, un carril de entrada, salida u otro.

C) la proxima de un tramo de vía con riesgo especial.

A) Sí.

B) No.

A) Detenerme en todo caso en la próxima intersección.

B) Detenerme a la altura del semáforo, si puedo hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.

C) Puedo pasar extremando la precaución.

A) 80 kilómetros por hora.

B) 70 kilómetros por hora.

C) 60 kilómetros por hora.

A) Peligro por la proximidad de una intersección en la que debo ceder el paso a los que vengan por la izquierda.

B) Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.

A) Sí, porque el carril izquierda está reservado a los vehículos que circulan más rápidamente.

B) Sí, porque al circular a la velocidad máxima permitida, no puedo ser adelantado por lo que no obstaculizo a ningún otro vehículo.

C) No, porque, como norma general, debo circular por el carril derecho.

A) Sí, en todo caso.

B) Sí, pero sólo cuando haya obreros trabajando.

C) No.

A) No, en ningún caso.

B) Sí, para realizar cualquier maniobra que no sea la de adelantamiento.

C) Sí, pero solamente para prepararme a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección.

A) La que me permita detenerme en caso de frenado brusco, sin colisionar con él.

B) La que, además de permitir detenerme en caso de frenado brusco del vehículo que va delante sin colisionar con él, permita al que me siga adelantarme con seguridad.

C) Cincuenta metros.

A) Sí, en todo caso.

B) Solamente si no tengo prioridad de paso.

C) Sí, siempre que la intersección se encuentre dentro de poblado.

A) hay una incorporación a una autovía, y debo ceder el paso a los vehículos que circulen por ella.

B) hay una incorporación a una autovía, señalizada con STOP, por lo que debo detenerme.

C) finaliza la autovía y debo ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía a la que me voy a incorporar.

A) Sí, en todo caso.

B) No, en ningún caso.

C) Solamente si no puedo ceñirme por completo al borde derecho de la calzada y el adelantamiento puede hacerse con seguridad.

A) Sí.

B) No.

A) Sí, siempre que el herido presente quemaduras graves.

B) No, en ningún caso.

C) No, como norma general.

A) Que la próxima curva es especialmente peligrosa.

B) Que solamente es utilizable el carril derecho.

C) Que debo tomar obligatoriamente la salida inmediata que está a la derecha.

A) Solamente los conductores implicados en el accidente.

B) Solamente los conductores implicados en el accidente y los que presencien o tengan conocimiento del accidente.

C) Los conductores y personas implicadas en el accidente y los que presencien o tengan conocimiento del mismo.

A) Que a partir de 200 metros cesa de ser utilizable el carril izquierdo.

B) Que durante 200 metros cesa de ser utilizable el carril izquierdo.

C) Que a partir de 200 metros la calzada va a tener tres carriles.

A) Únicamente por la parte de la calzada que quede a la izquierda del refugio.

B) Tanto por la derecha como por la izquierda del refugio.

C) Únicamente por la parte de la calzada que quede a la derecha del refugio.

A) Sí, siempre que lo haga fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.

B) No, excepto en los lugares habilitados al efecto.

A) Solamente con la de corto alcance y la posterior de niebla.

B) Con la de corto alcance, la de largo alcance y la posterior de niebla.

C) Solamente con las de posición.

A) Por delante del vehículo, solamente.

B) Por delante y por detrás del vehículo, solamente.

C) Por delante, por detrás y lateralmente del vehículo.