A) Sí, si está parado; no, si está estacionado.

B) Sí, tanto si está parado como estacionado.

C) No, tanto si está parado como estacionado.

A) Sí, resulta disminuido.

B) Sí, resulta aumentado.

C) No. El alcohol no afecta al tiempo de reacción.

A) Sí.

B) No.

A) Sí.

B) No.

A) Sí.

B) No.

A) En el carril izquierdo.

B) En el carril central.

C) En el carril derecho.

A) es conveniente, porque reduce la presión del cinturón sobre el pecho.

B) es peligroso, porque reduce la eficacia del cinturón.

C) es necesaria, como complemento del airbag, en los vehículos dotados del mismo.

A) A 70 kilómetros por hora.

B) A 60 kilómetros por hora.

C) No existe límite mínimo de velocidad.

A) reduce considerablemente la distancia de frenado con pavimento mojado.

B) evita el bloqueo de las ruedas.

C) elimina el desgaste de las superficies frenantes.

A) Sí.

B) No.

C) Sí, cuando no exista peligro de colisión con los vehículos que lo utilicen.

A) El permiso de circulación.

B) La tarjeta de inspección técnica.

C) El permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica.

A) Que la calzada va a quedar con un solo carril.

B) Que a partir de ellas, la circulación es en ambos sentidos.

C) Que la calzada se estrecha por el lado de la derecha.

A) Sí, en todo caso.

B) No, en ningún caso.

C) Sí, cuando la masa máxima autorizada del remolque no exceda de la masa en vacío del turismo y la masa máxima autorizada del conjunto no sobrepase los 3.500 kilogramos.

A) más próximos de lo que están en realidad.

B) más alejados de lo que están en realidad.

A) No, porque esta prohibido.

B) Sí, siempre que se cumplan todos los requisitos reglamentarios y entre ellos no transportar, en ningún caso, personas en el vehículo remolcado.

C) Sólo en el caso de que el vehículo de tres ruedas con remolque circule por vías urbanas y a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora.

A) Los dos lados.

B) La parte central.

C) La desgastarán por igual el centro y los lados.

A) No, si tiene una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos.

B) Sí, porque esta señal prohíbe la entrada a los vehículos destinados el transporte de mercancías, entendiéndose como tales los camiones y furgones, si su masa máxima autorizada es superior a la indicada en la señal, aunque circulen vacíos.

C) No, si el vehículo mixto está destinado al transporte de mercancías. Sí podrá pasar si está destinado al transporte de personas.

A) No, porque se reduce peligrosamente el margen de maniobra en caso de emergencia.

B) Sí, porque es la posición más relajada.

C) Sí, siempre que la posición de las manos sea equivalente a la de las dos menos diez o las tres menos cuarto de las agujas de un reloj.

A) la proximidad de un lugar frecuentado por animales domésticos o en libertad.

B) la proximidad de un paso para ganados.

C) la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales domésticos.

A) Con la luz de marcha atrás si el vehículo dispone de ella y, en su defecto, con el brazo extendido horizontalmente con la palma de la mano hacia atrás.

B) Con las señales acústicas utilizadas de forma breve y sin molestar.

C) No es necesario advertirla.

A) No, porque puedo cambiar de dirección o de sentido de la marcha.

B) Sí, siempre que no invada un cruce de vías y no recorra más de 15 metros en dicha marcha.

C) Sí, aunque invada un cruce de vías o recorra más de 15 metros.

A) Las de cruce y las de posición.

B) Ninguna, porque cuando está amaneciendo es como si fuera de día claro.

C) Únicamente las de posición, porque, aunque no ha salido el sol, se ve bien.

A) Un espacio que, en caso de frenado brusco del vehículo que circula delante, me permita detenerme sin colisionar con él.

B) Una separación mínima de 50 metros.

C) Una separación que permita al conductor del vehículo que me sigue adelantarme con seguridad.

A) al final del carril, deteniéndose incluso si fuera necesario.

B) deteniéndose siempre al final del carril, para observar la posición, velocidad y trayectoria de los vehículos.

C) al principio del carril, deteniéndose incluso si fuera necesario. A continuación, acelerará hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del carril para incorporarse a la circulación de la calzada.

A) A 100 kilómetros por hora.

B) A 140 kilómetros por hora.

C) A 120 kilómetros por hora.

A) Sí, debo encender las de posición y las de cruce.

B) No, porque con la iluminación de la vía es suficiente.

C) Sí, sólo las de posición, para advertir mi presencia a los demás usuarios.

A) No, porque está prohibido.

B) Sólo si la línea longitudinal del lado exterior del carril reservado para autobuses es discontinua.

C) No, porque el adelantamiento por la derecha está prohibido.

A) 50 kilómetros por hora, como máximo.

B) La velocidad mínima establecida para la vía interurbana.

C) 60 kilómetros por hora, como máximo.

A) Sí, en todo caso, porque tengo preferencia.

B) No, en ningún caso.

C) Sí, cuando después de un tiempo prudencial su conductor no inicie la maniobra y después de advertirle con las señales ópticas y acústicas.

A) Sólo si las circunstancias lo permiten.

B) No, porque yo circulo por una vía pavimentada y tengo preferencia de paso.

C) Sí, porque al no existir ninguna señal que regule la preferencia de paso, debo aplicar la norma general de prioridad de la derecha.